常用（yòng）的出口单据（jù）和（hé）凭证（zhèng）

（一)汇票（Draft: Bill of Exchange） 

它是（shì）由一（yī）人向另（lìng）一人签（qiān）发的要求在见票时或在指定（dìng）的或可（kě）以确（què）定的将来时（shí）间向特定的人或其持票人无条件支持一（yī）定金额的书面命令。 

国（guó）际贸易中的货款结算，绝大多（duō）数使用跟单汇票（即附有提单等（děng）货（huò）运单据的汇票）。 

在缮制汇票时应注意以下几个问题： 

(1)必须（xū）列（liè）明出标根据，在信（xìn）用证收付（fù）方式下，须说明是根据哪家（jiā）银行在何日开立的哪一份信用证出具的。 

(2)在信用证方式下，应按（àn）信（xìn）用（yòng）证的规定填写付款（kuǎn）人；在托收方（fāng）式时，付款（kuǎn）人的名（míng）称一（yī）般应为进（jìn）口（kǒu）方。 

(3)信（xìn）用证方式下的汇票受款（kuǎn）人通常应为（wéi）议（yì）付行；托收方式下的受款人应为托收行。 

(4)汇（huì）票一般（bān）开具一式两份，两份具有同（tóng）等效力，任何一份付讫，另（lìng）一份（fèn）自动失效。 

（二)提单（dān）(Bill of Landing,B/L) 

它是（shì）由船长或船公司或航空公司或（huò）铁（tiě）路公司或者（zhě）其代理人签发的、证明已收到特定货物，允（yǔn）诺将货物运（yùn）至特定目的地， 并交付给收货人的凭证。提单是代表货（huò）物（wù）所有权（quán）的（de）凭证， 因而（ér）也（yě）是卖（mài）方提供的（de）各项（xiàng）单据（jù）中最重要（yào）的一（yī）种， 所以在（zài）制作提单时（shí）须注意提单的各（gè）项内容(如提（tí）单的种类、收货人、货物的名称和件数、 目的港（gǎng）、有关收取运费的记载、提单的份数（shù）等)一（yī）定要与信用（yòng）证（zhèng）相符（fú）。 

在我国（guó）出口业务中、国外来证通常要求提供"全套清洁已装船作成凭指示和空白背（bèi）书的（de）提单"。 对此要求（qiú），当货物装船时（shí）应（yīng）十分注意（yì），如（rú）果大（dà）副收（shōu）据上有"货物受损"或（huò）"包装不良"等批注， 凭（píng）此（cǐ）换取的（de）提单中，也（yě）将均有同样的批注，即成为"不清洁提单"，而银行一般都不接（jiē）受"不清洁（jié）提单"。提（tí）单一般是一式两份（fèn），在托（tuō）运人（rén）要求（qiú）下（xià），也可（kě）签发（fā）三份或更多份。份正本提（tí）单（dān）具有相（xiàng）同效力，但是只要凭其中（zhōng）一份提了货， 其余各（gè）份即失效。需要（yào）注意的（de）是，倒签提单和（hé）预（yù）借单（dān）中（zhōng）是托（tuō）运人和承运人串通弄虚作假的行为（wéi）， 一旦暴露，后果严重。我国出口贸（mào）易中应避免这些做法。 

(三)保险单(Insurance Policy)和保险凭（píng）证（zhèng）(Insruance Certificate) 

它（tā）们是（shì）保险人(即保险公司)与被保险（xiǎn）人(即投（tóu）保人，一般为进出口商)之间订立的保险合同， 当被（bèi）保险货物遭受保险（xiǎn）合（hé）同（tóng）责任范围内的（de）损失时，它们是（shì）被保险人索（suǒ）赔、保险人理赔的依据。 

保险单(俗称"大保单")，是一（yī）种正规的保险合同，它一般包括下列内容：被保险人（rén）的名称（chēng）， 被保险货物的名称（chēng）、数量或重（chóng）量、唛头、运输工具的种（zhǒng）类和名称，承保险别，起（qǐ）讫地点（diǎn）， 保险期限（xiàn）和（hé）保险金额，还列（liè）有保险（xiǎn）人的责任范围以及保（bǎo）险人（rén）与被保险人（rén）各（gè）自的权利（lì）、 义（yì）务等方面的（de）详细条款。 

保险（xiǎn）凭证(俗称"小保单")，是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、 义务等方（fāng）面的详细条（tiáo）款不予（yǔ）载明外，其余的内容（róng）与保险单相（xiàng）同，并且与（yǔ）保（bǎo）险单有同等的效力。 但在实际业务中，我（wǒ）国（guó）保险公司大都签发保险（xiǎn）单（dān），较少使用保险凭证（zhèng）。 

（四)商业发票(Commercial Invoice) 

简称发票。它是出口企业开立的凭此（cǐ）向买（mǎi）方收款（kuǎn）的发货价（jià）目清单，是供买卖双方凭此发货、 收货、记帐、收（shōu）付货（huò）款和（hé）报关纳（nà）税的依（yī）据。发票（piào）并（bìng）无统一格式，但其内容大致相同（tóng）， 主要包括：发票（piào）编号、开（kāi）立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、 运输标志以及商（shāng）品的名称（chēng）、规格、数量、包装方法、单价（jià）、总值和装运（yùn）地（dì）、目（mù）的地等（děng）。 发（fā）票内容必（bì）须符合买卖合同规定，在（zài）采用信（xìn）用证付（fù）款方（fāng）式时（shí），则应与（yǔ）信用证的规定（dìng）严格（gé）相（xiàng）符， 绝不（bú）能有丝（sī）毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签（qiān）字方为（wéi）有效。 

(五)产（chǎn）地证明书(Certificate of Origin) 

它（tā）是一种证明货物原（yuán）产（chǎn）地（dì）或制造地的证件（jiàn）， 主（zhǔ）要用（yòng）途是提供给（gěi）进（jìn）口（kǒu）国海关凭（píng）此确定（dìng）货物的生产国别， 从而核定进（jìn）口货物应征收的税率，有的国（guó）家限（xiàn）制从某些国（guó）家或地区进（jìn）口货物， 也（yě）要求以产地证明书来证（zhèng）明货物的来（lái）源。产地证（zhèng）明（míng）书一般由（yóu）出口地公证（zhèng）行或工商团（tuán）体（tǐ）签发（fā）。 在我国，它由（yóu）进出口商品（pǐn）检验局或中国国（guó）际贸易促进委员会（huì）签发。 

(六)检验（yàn）证（zhèng）书(Certificate of Inspection) 

各种检验证书是分别用以证明货物的（de）品质、数量（liàng）、重量或卫生条件。在我国， 这类证明一般由（yóu）中国进出口商品（pǐn）检验（yàn）局出具，如合（hé）同或信用（yòng）证无特别（bié）规定， 也可区分不同情况，由进出口公司或（huò）生产企业出具， 但应（yīng）注意证书（shū）的名（míng）称及所列项目（mù）或检验结（jié）果，应与合（hé）同及信（xìn）用证规定相同。 

(七)包装（zhuāng）箱单(Packing List)和重（chóng）量单(Weight Memo) 包装单和重（chóng）量单是商业发票的补充单（dān）据。 装箱单主要用（yòng）于工（gōng）业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细（xì）说（shuō）明， 以便进口（kǒu）地的海关（guān）检验和进口（kǒu）商核对。重量单（dān）多用于以重量计价（jià）的初（chū）级产品， 载明每件商品的重量，有的还分（fèn）别列（liè）明（míng）每件商品毛重（chóng）、净重，其作用与包装单相（xiàng）同。 

(八（bā）)普惠制单（dān）据(Generalized System of Preferences，G．S．P.) 

普惠制是工业（yè）发达国家对来自发展中国家的某些产品， 特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠（huì）制度。 目前，已有日本、加拿大（dà）、澳（ào）大利亚、新西兰和欧共体成员国等19个国（guó）家给予我国普（pǔ）惠（huì）制待遇， 向这些国家出口货物，须提供普（pǔ）惠制单据，作（zuò）为（wéi）进口国海关（guān）减免关税的依据

（来源：航宇国际（jì）物流）