7月24日，国家发（fā）展改革（gé）委、交通运输部（bù）联合召开全国物流降成本工作（zuò）电（diàn）视电话会议，总（zǒng）结（jié）推广各地（dì）物流（liú）降成本的好经（jīng）验，示（shì）范带动更多领域挖（wā）潜（qián）降本。会议指（zhǐ）出，在国家（jiā）有关部门和各（gè）地的共（gòng）同努（nǔ）力下，我国物流（liú）降本增效工（gōng）作阶（jiē）段（duàn）性成效（xiào）显著。2013年以来（lái），我（wǒ）国社会物（wù）流总（zǒng）费用与GDP的比率连续5年保持下降，今年上半（bàn）年进一（yī）步降至14.5%。近期行（háng）业协会对重点物（wù）流企业负担及营（yíng）商环境的（de）调查显示，企业对近几年政（zhèng）府采（cǎi）取的物流（liú）降本增效措施总体肯定，对行业未来发展充满信心（xīn）。

物流业是支撑国民（mín）经济的基础性（xìng）战略性产（chǎn）业。社会物流（liú）成本水平（píng）是国民经济发展（zhǎn）质量的综合体（tǐ）现，是决定（dìng）实体经济竞（jìng）争力的关键因素，党中央、国（guó）务院（yuàn）对此高度重（chóng）视（shì），中央经（jīng）济工（gōng）作会（huì）议连续（xù）几年对降低（dī）物流成本提出要求，国务院常务会（huì）议（yì）多（duō）次研（yán）究部署物流降本增效（xiào）工（gōng）作。深入推进物（wù）流降本增效（xiào），对于深化供（gòng）给侧结构性改革，使（shǐ）经（jīng）济在更高水平（píng）和更高质量上实现供需（xū）动态平衡（héng）;优化资源（yuán）配置（zhì），促进生（shēng）产和消（xiāo）费，推动经济高质量发展;降低（dī）实体经济（jì）运行成本，提高（gāo）经济发展效率（lǜ）效（xiào）益水平和国际竞（jìng）争力具有重要（yào）意义。

据了（le）解，近年来（lái），国家发展改革委（wěi）会同相关部门认真贯彻落实（shí）党中央、国务院决策部署，统筹降低（dī）“物流企业成本”和（hé）“企（qǐ）业物流成（chéng）本”，从（cóng）深化“放管服”改革、加大减税清费力度、加强重（chóng）点（diǎn）领域（yù）和薄弱环节建设、推（tuī）进物流信息化标准化智能化、深化产业联动融合和信息互联互（hù）通等方面出台了60多项具体（tǐ）举措，构建（jiàn）起推进物流降本（běn）增（zēng）效工作（zuò）的政策框架体系。国家有（yǒu）关部门（mén）在落实相关政（zhèng）策过程中，根据（jù）职能出台了一（yī）系（xì）列（liè）细化实化举措，推（tuī）动形成政策（cè）合力。各地在贯（guàn）彻落实国家有关政（zhèng）策、做好各项“规定动作”的同时，也结合本地区实际创（chuàng）新实（shí）施“自选动作（zuò）”，取得良好成效。

交（jiāo）通运输部党组（zǔ）成（chéng）员、总规划师陈（chén）健表示，据测算，2016年和2017年物流成本分（fèn）别降低558亿元和881亿元，今年上半年预（yù）计降低398.6亿元。

国家发展改革委党组（zǔ）成员、副主任张勇表示，各地推（tuī）进物（wù）流降本增效的做法，对于示范带动更（gèng）多领（lǐng）域挖掘（jué）降（jiàng）成本潜力，促进实体（tǐ）经济高质量发展具有重要的参考和借鉴意（yì）义。虽然我国社会物（wù）流成本已有大（dà）幅下降（jiàng），但（dàn）仍明显高（gāo）于发达（dá）国家甚至部分发展中国家，物（wù）流降本增效工作依然任重道（dào）远。各地要学习借鉴（jiàn）相（xiàng）关省(区市)的先进经验，真（zhēn）抓实干、勇（yǒng）于（yú）创（chuàng）新，推动（dòng）物流降本增效工作再上新台阶。

会议要求，下一（yī）步要（yào）重（chóng）点（diǎn）在政策落实、“放管服”改革（gé）、变革创新、强化协同、推（tuī）动“公路（lù）转（zhuǎn）铁（tiě）路”等五个方面下（xià）功夫。结合2018年国务院大督（dū）查有关要求，针对部分领域、部分地（dì）区存在的政策细化实化不足（zú）、落实进度缓慢等（děng）问题要开展自查，及时研究解决政策落地过程中存在（zài）的（de）问题，狠抓政策落实，确保已出台的各项措施发挥成（chéng）效（xiào）。

“目（mù）前物流降本（běn）增效工作已经进入深（shēn）水区（qū），一些已（yǐ）出台政策措施的效力（lì）正在减（jiǎn）弱，部分领域进一步降成本的空间有限，迫（pò）切（qiē）需要解（jiě）放思（sī）想，创新思路，在更大（dà）范围、更深层次上推进工作。”张勇表示（shì），希望各地积极参与即将启动的物流降本增效综合改革试（shì）点，进一步探索破（pò）除体制机制障碍和创新发展（zhǎn）路径（jìng），争取在加快多式联运发展（zhǎn）、解决用地（dì）难和（hé）融（róng）资贵、改善行业营商环境（jìng）等（děng）方面取得突破。