装载着汽（qì）车零配（pèi）件等货物的（de）集装（zhuāng）箱，28日从湖北襄阳北站发往武汉临空港中铁联（lián）集铁路中心（xīn）站（zhàn）搭（dā）乘汉欧公共班列，经阿拉山口（kǒu）出境，途经哈（hā）萨克斯坦、俄罗斯、白俄（é）罗斯（sī）、波兰（lán）、德（dé）国等国家和地（dì）区，大约（yuē）14至15天（tiān）后（hòu）到达12000公里外的德国汉堡。

这是襄阳货物首次批量搭乘汉欧（ōu）班列发往德（dé）国。首趟（tàng）“襄汉（hàn）欧”班列正式（shì）开通后，将根据襄（xiāng）阳及周（zhōu）边地（dì）区外贸企业需求，每周一（yī）班进行常态化运营。

“襄汉欧（ōu）”班列的开行将襄阳（yáng）、武汉、欧（ōu）洲连（lián）接（jiē）在一起。襄阳及汉江流域（yù）生（shēng）产的汽车及零（líng）部件（jiàn）、医药化（huà）工、高端（duān）装备、电子信息及农副产品将从（cóng）这（zhè）里始发，经铁路快速（sù）直达欧（ōu）洲；同时，返程还会（huì）将欧洲的优质（zhì）产品（pǐn）带回襄阳，从欧（ōu）洲运回（huí）木材、食品、汽车零部件等（děng）。

襄阳市委常委、市政府常务副市长王忠运表示，“襄汉欧”国际货运班列开通后，襄阳（yáng）实现了向西与（yǔ）“丝绸（chóu）之路经济带”的顺利对（duì）接（jiē）。这将（jiāng）有利于吸引更多物流要素向襄阳集聚，带（dài）动（dòng）新（xīn）能源汽车、高端（duān）装备制造（zào）、商贸（mào）物流、跨境电商等新兴（xìng）产业的加速发展。

据了解，相（xiàng）比水运，“襄汉欧”班（bān）列（liè）将缩短30至35天的运（yùn）输时间（jiān）；相（xiàng）比空运（yùn），可节省三分之一的（de）运（yùn）费。“襄汉欧”国际货运班列的（de）开（kāi）通，将进一步降低（dī）企业物流成本，提高运输（shū）效（xiào）率。破（pò）解襄阳市及周边（biān）地区（qū）货物出口难、运输周期长、贸易成本（běn）高等难题（tí）。

自此，汉欧班列联通了湖北三大自贸（mào）区。武汉、宜昌、襄阳形成联动效应，助力湖北进（jìn）一步对接（jiē）汉欧班（bān）列覆盖的28个国家、60多个城市（shì）。