去年以（yǐ）来（lái），省交通运输厅不断加大交通运输基础设施（shī）投资力度，积极推动互联网与（yǔ）物流业深度融合，着（zhe）力打造（zào）现代化的区域物流服务网络（luò），进一步深化道路货运行（háng）业（yè）“放管服”和供给侧结构性改（gǎi）革，持续推进（jìn）交通运（yùn）输物流行（háng）业健康稳定发展。

　　——加强（qiáng）交通运输物（wù）流基础设施建设（shè）。以高速公路网为主骨架，以省级（jí）物流园区为枢（shū）纽、以市州级物流中心为支撑、以农村（牧区（qū））物（wù）流站为中心（xīn），重点（diǎn）支持物流园（yuán）区建设，初步形（xíng）成（chéng）“布局合理、功能（néng）互补（bǔ）”的三层次物（wù）流节点体系，全面构建“东延、西扩、南（nán）北（běi）贯通”的物流大通（tōng）道（dào）格（gé）局。物流通道方面，截至2017年底，全省公路总里程达到8.09万公里。其中，高（gāo）速和一级公路里程达3903公里，二（èr）级（jí）公路达（dá）11425公里，三级（jí）及（jí）以下达6.96万公（gōng）里。全省8个市州、29个县级（jí）行政区通高速，46个县级行政区全部通二级以上公路，全省干线公路直接连通（tōng）产业基地15个（gè）。通往（wǎng）甘肃方（fāng）向，已建成（chéng）高速公路4条、普通国道达到二级及（jí）以上（shàng）5条、普通省（shěng）道二级及以上3条；通（tōng）往四川方向，已建成德令哈至（zhì）四川久治（省界）段（duàn）高速公路（lù）；通往西藏方（fāng）向，已（yǐ）建成京（jīng）藏高速（sù）茶卡（kǎ）至格尔木（mù）南（nán）（青藏养护界）段和国道二级路格尔（ěr）木至唐古拉（lā）段。货运站场方面，已将曹家（jiā）堡（bǎo）保税物流园、饮马峡雪峰物流园、西（xī）宁双寨国（guó）际物流城暨青海丝绸之路国际物流城（chéng）3个物流园区项目纳入“十（shí）三五”发（fā）展（zhǎn）规划，曹家（jiā）堡保税物（wù）流中心封关运行，朝阳物流园区改（gǎi）扩建（jiàn）工程和格尔木物流园区工程持续推进，西宁（níng）、格尔木国家级公路运输（shū）主枢纽作用逐步凸显。

　　——不断优化物流业发展（zhǎn）政策扶持措施。一是严格执行“绿色通道”政策（cè）。2017年（nián），全（quán）省收费公（gōng）路免收农（畜）产品运输车102.05万（wàn）辆，免收（shōu）通行费6597.6万元；二是认真执（zhí）行（háng）省政府确定的对海西地区重点工业企业合法（fǎ）运输车（chē）辆公路通行费优惠政策（cè）。2017年，共（gòng）减免车辆15.96万辆次，优惠通行费（fèi）761.86万元；三是全面取消政（zhèng）府还贷二级公路（lù）收（shōu）费。共撤销11个收（shōu）费站点（diǎn）；四是按照“放管（guǎn）服”改革要求，在保障安全的前（qián）提下（xià），简化（huà）行政审批手续，严格（gé）落实交通（tōng）运输物流行业（yè）“先照后证”制度；五是实现ETC系统（tǒng）与全国联网，全面推进“交（jiāo）通一卡通”和货车ETC工程建设（shè），努力（lì）提（tí）高道（dào）路通（tōng）畅率，营造道路货物（wù）运输良好环境；六（liù）是建成（chéng）使用跨省大（dà）件运（yùn）输许可省级平（píng）台，实现大件运输并联许可，一地办证（zhèng）、全（quán）国通行（háng）；七是建成增值税数据共享系统及省级税控平台，实（shí）现了高速公路开具通行费增（zēng）值税电子发票；八是牵头起（qǐ）草的《青海省贯彻落（luò）实（shí）促进道路货（huò）运行业健康（kāng）稳定发展（zhǎn）行动计划（2017-2020年）实施（shī）方案》已上报省（shěng）政府，将于近期（qī）印发实施（shī），为进一步推动全（quán）省交通运输物流（liú）行业持续健康发展奠定了坚实基础。

　　——不断提（tí）升交通运输物流服务水（shuǐ）平。一（yī）是逐步完善青海省物流公共信息（xī）服务平台功能。省交通运输厅按照（zhào）国家交通运输物流公共信（xìn）息平（píng）台的建设标准和（hé）要求，利用互联网、移（yí）动通信、GIS等技（jì）术（shù），进（jìn）一步加快完善（shàn）省级（jí）交（jiāo）通运（yùn）输物流公共信息（xī）平台，通过线上线下结合的形式，逐步（bù）实现了公路运输资源的可视化、运输链条订单化、订单信息闭环化等运输管理服（fú）务功能（néng）。二是（shì）积极推进“无车承运（yùn）人”试点工（gōng）作。制（zhì）定印发了（le）《青（qīng）海省（shěng）无车承运人试点工作实（shí）施方案》，最终（zhōng）确定了（le）7家试点企业，截（jié）止目前，各（gè）试（shì）点企业网络平台（tái）与省级物流（liú）公（gōng）共信息（xī）平台的数据对接工作及试点企业普通货物（wù）运输经营许可资质办（bàn）理工作正在有（yǒu）序推进。三是甩挂运输（shū）试点工（gōng）作扎实推（tuī）进。格（gé）尔木昆仑物流（liú）运业有限公司甩挂运输场站正常运行；青海物产北川（chuān）工业物流园（yuán）和纵横物流甩挂运输试点项目获交通运输部资（zī）金补助（zhù）支持，甩挂场站（zhàn）运行正常。截至目前（qián），我（wǒ）省甩挂运输试（shì）点工作共投入运输车辆635辆（其中：牵引车（chē）226辆、挂车（chē）409辆，甩挂线路6条），车辆运输效率平均提高30%，运输成（chéng）本（běn）平均降低（dī）23.7%，燃油消耗降低（dī）19.1%。